Jestli máte rádi burácející zvuk motorky, chlapi v kožených kalhotech se sexy rozcuchanými vlasy z helmy a rychlou jízdu, mám pro vás pár tipů nejen jak se vybavit na výlet s takovým motorkářem, ale taky pár základních pravidel, který se vám ve chvíli, kdy usednete na motorku jako baťoh *) budou zaručeně hodit.
Motorkáři jezdí rychle a hodně předjíždí, ale jen nevybouřenej magor to dělá tam, kde nemá přehled o situaci na silnici. Já jízdu na motorce miluju, taky ale věřím v řidičské schopnosti, zdravý rozum svého manžela, a taky v to, že jiný orgán než hlava, ruce a nohy se mu do řízení nepletou…
Proč si ale na motorce vyjet? Je to zážitek a adrenalin. Pokud vás váš stávající či nastávající chlap bude chtít ohromit, vezme vás na výlet třeba na Karlštejn, kde si na jedné z protejších luk prostě lehnete do trávy. A budete si užívat romantického výhledu, přírody a všeho co k takovému polehávání na louce patří…Poznáte spoustu hezkých míst a vesniček v Čechách, nebo i jinde. Motorkáři vyhledávají trasy plné zatáček a hezkého okolí. Což zrovna D1 není. Jeseníky či Alpy ano 🙂
Co by vás mohlo odradit? Nejspíš vás bude bolet zadek, budete rozchuchaný z helmy a můžete zmoknout. Záleží jen na tom, jak velký srdcař anebo blázen váš chlap je, a jak dlouho v dešti pojedete, než se schováte někde na odpočívadle či v hospůdce.
Pravidlo č.1: na motorku nasedejte až potom, co na ni nasedne řidič ( naopak vysedejte jako první)
Pravidlo č.2: když přojíždíte zatáčkou a motorka se výrazně náklání na jednu stranu, zpravidla po směru zatáčky 🙂 vážně není nutný se snažit náklon vyrovnat a naklánět se tak na stranu druhou…efekt, který takový počínání dost pravděpodobně bude mít, je projetí zatáčky rovně…
Pravidlo č.3: snažte se sedět klidně a natolik zpevněné, abyste při každém zrychlení nemlátili svou helmou o helmu řidiče či jeho rameno
Pravidlo č.4: pokud nemáte v helmě zabudovaný intercom, v helmě a za jízdy řidič rozhodně neslyší co mu říkáte, bez ohledu na to, jakou důležitost sdělení může mít. Je tedy dobrý si předem domluvit nějaký znamení pro případ, že budete chtít třeba stavět…
Pravidlo č.5: nemusíte se za každou cenu držet řidiče kolem pasu. Byť vám to může připadat sebevíc romantický, když se budete držet madel podél sedačky nebo vzadu za ní, možná tak řidiči necháte jeho prostor a svobodu pohybu. Čím míň řidič na motorce pociťuje zátěž (ano, tou jsme v tomhle případě skutečně my – baťohy), tím líp se mu jede…vždycky jde ale především o pohodlí a bezpečnost!!! obou dvou 😉 *) baťoh = spolujezdec ( který se lepí řidiči motorky ba záda )
A co si na takový víkendový výlet sbalit s sebou? Vždy platí pravidlo „co nejmíň“. Zavazadlový prostory většiny motorek jsou žalostně malý. Takže vedle kosmetickýho travel kitu pro každodenní očistu pleti si dál sbalte už jen nejnutnější přípravky. Na sebe balte jednoduchý a skladný oblečení. U mě to jsou zpravidla oblíbené džíny, černý a bílý triko s nápisem, černá mikina pro chladnější večery, tílko a džínová sukně, plavky a žabky. A taky šátek – na na motorce chrání krk, následně ho použiji jako čelenku do vlasů, když si sundám helmu. Tohle všechno se dá báječně kombinovat. A tak i když musíte vystačit s málem, pořád to může vypadat dobře.
Pokud nemáte na motorku kvalitní oblečení, tedy na motorku určený, pro samotnou jízdu volte dlouhý kalhoty – ideálně úzký džíny, které jsou ale dostatečně pohodlný pro posez na motorce. Vhodný jsou taky kotnikový boty, něco přes záda a neprofukavá ideálně i nepromokavá či odolná bunda. Kožený krivák je ok, pokud vám něco pod ním, zakrývá záda. Věřte mi, nemusíte mít nutně džínový minišortky, vršek od plavek a žabky, abyste na mašině vypadali dobře…
Pak ještě jedna důležitá informace na závěr – chopper není motorka!
See you later aligator! xoxo
eatprayloveandfashion 